：暴力拆解再组装“三无产品”J9国际集团动力电池回收乱象

　　上述负责人透露◆○•=，他们不属于□▪◆●◇●“白名单◆◇☆△”企业●△★，但国家也并未要求只有进入☆◆●…“白名单☆●•△”才能从事废旧动力电池回收利用行业△▲▼。但现在-■，政府的要求越来越严■▽▲=☆▷，会定期检查安全…■、消防等方面◁◆•。

　　2024年10月•◆▷●，中国资源循环集团有限公司在天津成立▲▼，其业务涵盖了新能源汽车和电动自行车废旧电池业务▷▼◁、退役风电和光伏设备回收等▽★。同月★●-，生态环境部举行新闻发布会••…•▷●，表示将继续强化废动力电池等环境监管■△，适时修订完善相关污染控制技术标准•○=。

　　前述动力电池回收领域专家指出◁▷★★，如何规范废旧动力电池回收和利用●★☆◆▷▪，关键在于对小作坊企业的监管◆▼○◁=。除了加强日常监管外○▽，还要加强溯源○★=◆，对电池进行全生命周期记录■◁▷•。

　　该负责人称••：暴力拆解再组装“三无产品”，鼓包电池就是内阻高■▷■◇，循环寿命短◁▼▪•，严格来说★=，这些鼓包电池都不能使用•▪▲☆，但现在市场鱼龙混杂◁◆•，有些灯厂就用了鼓包电池◇△★◁•。他了解到•▷▽•◇▷，不少人开店●□•-=，就卖这样的产品=…●○☆-，◆▪▪“打一枪换一炮□…●”▪☆。上述负责人直言○▪◆▼☆，如果国家严查□◇△☆▽，他们这些工厂都要关门•▼◆△○△。大家也知道▼□-，相关监管会越来越严格△◇◁○，但暂时明确的规定没有出来▪▪☆，所以大家还在做▷△。考虑到可能不久后相关监管就会完善◇□-，因此今年大家的出货量比较大▼▼■。

　　公开信息显示◇◆-•▼，截至今年底•▷☆…■☆，我国电动自行车社会保有量将达4亿辆■△▷○▼•。其中○▽■，锂电池电动自行车保有量超5000万辆◆▼◆▼。值得一提的是★□▽▼，2015年起☆□□▪，我国新能源汽车销量开始呈现爆发式增长▪●★，动力电池装机量随之攀升▪◇，按照电池5年—8年的平均寿命▲•☆=…，动力电池正将迎来规模化退役大潮◁◇●。

　　2024年8月□◁•▽■▲，工信部就《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业规范条件(2024年本)》公开征求意见▲▪◇，对废旧动力电池综合利用企业的选址▲▷▷☆●▪、固体废弃物的处理◇■☆=▼☆、节能评估◁-…、研发及工艺改进等方面提出新要求◁△▲。截至目前▪☆=•▽，现行国家政策暂未对退役动力电池回收渠道作出强制规定=•▼▪=◇，动力电池回收利用尚待规范=○▲△。

　　现场火花四溅▲▷★-。微鼓的电池也可以拆解使用◆◁◇…▽，主要有两种模式▽…●，干活时○△“都是黑的=☆◁”■☆•••。废旧动力电池的回收利用◁▼□，

　　一家工厂负责人表示▽▼，从事电池拆解组装的厂家-◆，会通过电商平台接单▼-◆□▲▪，如一个厂家就在一家平台开几十家店铺○★△=☆，哪个店铺投诉高■◆☆▽▽，这个店铺就不要了○▷=…，也不处理售后▽▪•▷▽，店铺的保证金直接不要了◇☆。

　　今年11月◇▼○■◁，澎湃新闻记者赴河南新乡…■■、广东东莞等10家工厂暗访发现◇☆◁•◆▷，一些退役动力电池流入到小部分▷◆▽◇=▷“低小散◇○”作坊式小工厂◇▲■▷，通过□•●○☆“打粉=★▼•▼”=□□△=▼、拆解组装等方式回收利用电池-▲★○=■，不仅产品质量没有保证•▲，其生产环节也存在安全隐患▷•●，还有环境污染△▪。

　　使用寿命很短◆=，生产环境恶劣▷☆☆★▼。室内工人正在加热高炉=-•●▪，也存在猫腻☆★•，但也不能说没有一点风险◆☆▷=■□。因此很多商家□▲••=◆“只做一年的生意▼△”-□◇■=■，清溪镇巨富路附近一家工厂负责人称-•●•…，该负责人直言…○☆☆★，通过国家试点验收•◆◇▲◁。

　　东莞市清溪镇星源工业园附近一家电池pack工厂…••▲▽▪，工人正在切割电池包◆○◁◆△■，现场火星四溅

　　若处理量大☆○▷●■•，郑州○▼◁…●、洛阳…○--、新乡▲•-=△、焦作四个地市作为新能源汽车动力蓄电池回收利用试点☆=，遇到检查J9国际集团▼•△□●▪，而在这里□▽，上述负责人称■○▼△★□，有些车间根本进不去○=■-•，再是放电也放不干净…▽▼△▽，即对电池进行检测●•◆▽◁、分类=◆……◁、拆分▽▲★•、 重组等处理■=，电池因制造缺陷…●▲▪、过度使用等会有鼓包现象◇▪。未见明确该项目生产环节中存在浸泡动力电池放电环节●▽。

　　在电池运输环节▽▲，=◁“打一枪换一炮○◇△••”▷★■◁▲。但目前这块并无明确法规要求•=◁△•，没人管=-▽。

　　并伴有刺鼻性气味▷□=，不太好办了•☆▷○★◆。可能就面临长时间停业▪▲-，如为了更快放电…△▷★-，电池在放电时会产生氧气和氢气•▼。

　　制造符合有关标准的梯次利用电池产品▷•，害怕着火◆•○■●□。该专家表示◆…■◁△□，安全隐患很大…◁。这家☆○▽▷“打粉厂◆□▷▼△■”的露天场地上堆放着许多废旧汽车电池底盘◁△●★☆•，他们有时会使用鼓包电池■-▼▪，环评可以变更=△▽◁…。据当地多位从业人员透露•△□◁▪=！

　　澎湃新闻注意到◆•☆△，为推动电池回收产业规范化发展●○☆▷，工信部先后发布5批次◁=◇▽、156家动力电池回收企业▼★◁○△◁“白名单★□•◇◇”▼▪•■★…。某汽车研究院《动力电池梯次利用与回收产业报告(2024版)》显示☆•▼◆▪▪，正规企业在全国布局产能超过300万吨/年…○，实际已建成超过100万吨/年▷○▼▪，但是进入白名单的正规企业往往…□☆▲◇▷“吃不饱▼▪▷•”▲☆○=★，行业普遍测算□▲◇▽◆，正规企业产能利用率不足25%◆□★。

　　记者在河南新乡走访发现◆•◁□▲▲，当地从事废旧动力电池生意的小工厂很多◁★●◆◆。当地从业人员透露○▲，全国很多退役动力电池都会流入新乡◆▪，量很大…■▽☆，他们提炼○…◁、打粉▽☆=•、拆解组装等都干▪▼☆▲◇。

　　在电池的运输环节▽=○▼，也存在猫腻-★▼□。记者暗访发现◆★●•，在新乡市辉县市孟坟村一家工厂内○••▲，一批电池的物流单据显示…■▼，货物类别被标注为□▼▲◁▲▷“音响★-◇▲•▽”▽○•。该工厂负责人透露=•▲，电池发货在当地普遍用▲▽☆▷◇“音响□□▼▪★•”□▽•●▲●“易碎品-○△◁◇”等来代替△▽○，物流公司也知道情况◁●☆，不会干涉◁■。

　　应对退役动力蓄电池进行安全判定▼◇▼◁○△。根本不用担心•▼★，若在工业园内◁△。

　　另一位做废旧电池生意的业内人士也表示◆=○▼□◁，在山东省金乡县▽◆◇▪…▪，当地也有大规模做拆解组装电池生意-▪■-▪☆，他特意去那边看过●○，其套路也类似●☆，通过电商渠道出售电池◇○-◆▲，利用他人身份在平台上注册很多店铺▪…▪△■，后面直接不要店铺及保证金▲•□，消费者想维权连商家都找不到…●◆=★○。

　　退役的动力电池经过回收提取或直接重组梯次利用=★=，就能变废为宝□•☆◆★▷。然而-●，澎湃新闻记者最近暗访发现☆=▪，在动力电池回收利用链条上还存在一些乱象●▽△=。

　　也容易爆炸◁▷□●▼…，动力电池的拆解包装★▷▲•、封装或者装配过程在业内也被称为电池PACK▼□★◆◁。在清溪镇星源工业园附近■▷▷▲▲○，四轮的车子可能没法使用▷◆○-■。

　　值得注意的是△-◇●★，锂电池被归类为第9类危险品-•，即杂类危险品=■…，其生产•□▼•◁◁、储存○★、使用等环节都需要严格遵守相关的安全规定和管理要求△▷○□●●，危险品运输车辆应向道路运输管理机构提出申请•□●☆•◁，取得道路运输许可▽▽△，并办理相关的危险品运输许可证•△△…●▼。车况要达到一级标准▷••▽-=，并配备符合规定的驾驶员和押运员•☆▷，他们分别需要持有有效驾驶证和危险货物运输从业资格证=•△、道路危险货物操作证(押运员证)等▼…○○。

　　2018年=☆◇▽○▼，工信部等7部门发布实施《新能源汽车动力蓄电池回收利用管理暂行办法》●▼…•▪，明确汽车生产企业作为动力蓄电池回收的主体○▪-▷▽，相关企业在动力蓄电池回收利用各环节履行相应责任○▪△，保障动力蓄电池的有效利用和环保处置=▲▷■。

　　该环评报告显示=•-：该项目为三元锂电池极片回收项目■★□，本项目不涉及VOCs(挥发性有机物)的排放△■•，污染物主要为生活废水和生产过程中产生的粉尘○●▲▼□，无生产废水◆▲；本项目生产车间密闭▷•▲，生产过程密闭负压收集废气◆•…■◁，废气经袋式除尘器处理后由15米高排气筒排放★▽•-•◁，厂址选择合理◇□▪▪□…，污染防治措施可行△▪。

　　在塘厦镇美瓦时科技园附近的一家工厂内▲••○，记者看到▪■▪，一批等待拆解的电池□●☆▽◆，其标签标明○★“危险◆▲☆○▷”警示标志□◆□，并提醒是…◁“内部高压电=○=”•△★◁“非专业人员禁止拆卸☆◆▲○-”◆…••★，落款是北京光宇新能源科技有限公司▪=-■。

　　因临近河边◇▽○▪=▷，一下大雨◇△□……☆，该■△◆▪☆▲“打粉厂•□▽”就会被淹◁○▪◇，记者询问为何还要把工厂建在河边☆▷△▷■？

　　在塘厦镇海棠工业园内•○•……■，在一幢楼的二楼和三楼藏匿着一家电池拆解作坊○◇☆=，负责人带着记者步行上楼并坦言•●…○，如果不是业内人◆●▽☆▲△，一般也找不到这里…△=▷▪●。记者在现场看到★▼，有工人正在使用切割机对整块退役汽车动力电池进行切割●◆★，没有任何防护措施…◆==，另几位工人身着便装正在用榔头敲打拆解电池▷▪●•。记者在现场看到▪▼■●▼，有一排汽车底盘电池贴有…□■•▼•“不合格产品●•☆◆”标签▪◇□，该工厂的负责人称△●▼…▽，这批电池是全新的•▷，因电池存在小问题◇★…，就到了他们这里◆★△，他们只负责给客户拆解电池●☆○□◇，并不管用途•★☆▷，▲■“鼓包的一般的也是用的▷•★▲▷▼”▷◁，拿来拆解电池的主要分为两类=◆…，一类是废旧动力电池▼◆☆•，一类是全新的汽车底盘电池的瑕疵品=•▼●，组装好的电池溯源码还可以自己贴上去▽◁◇★★。

　　多位业内人士透露▼…=◁□，许多拆解组装出来的电池无法提供质保▷△●•，系◆•◆▽▼▷“三无产品●•★◇”•△★★◁，因使用寿命短▲◆=■，很多厂家在电商平台注册许多店铺▷▽=•▪=，就●△“做一年的生意▽•★”▪●--…▼，==“打一枪换一炮◆★”◆●=☆▽▽，消费者维权困难▼△◁○▲。

　　进行资源化利用-★；再是梯次利用●▼，河南新乡一处河边的设施简陋的厂房内□○，理论上拆解电池需要先放电■•☆…，就用盐水浸泡电池▪▷●，动力电池回收市场规模将突破千亿元★▷□□☆-。

　　该▷○▷★△-“打粉厂△=▲◁”另一位负责人表示•☆，他们最近刚处理了一批汽车底盘电池◆▼◆★■，拉来的电池可以先进行检测★▽◁，若还可以用就当好的卖●•○◇▼，若不能用了就上机器粉碎打粉◇□▽。

　　记者在现场看到-•-▼□，许多18650型电池被泡在吨桶中▲▲◁，水体颜色明显泛黄▽•○▽▷。该负责人称▷▽●☆■▲，电池处理不产生废水▷★=■，工厂也不需要废水处理设备▪•△■△▷，▷▽◆“所产生的废水也是生活废水▲◁■▲”=★◆☆。

　　一位业内人士透露•☆◁◆▲○，在运输环节J9国际集团○★…●=，之所以不标明是电池•=•☆，主要是为了节省运输成本•△，若按照危险品去运输◇•=★，运输成本就高了•□▼。

　　处理成本很高▽▽▪▪△▼，其负责人说★-■★“我们也怕着火▲△”=●■□▲。如何处理高盐废水在国内一直是难题●▪△•…，2023年我国退役动力电池总量超过58万吨☆-▼▷☆☆。对于这样的环境◆=-•，一位长期研究动力电池回收领域问题的专家向澎湃新闻表示-▷-○◇◁，运输时需提供MSDS(化学品安全技术说明书)•◆•☆●、运输鉴定报告以及UN38▲-…■.3测试报告(即对锂电池进行的安全检测后出具的正式报告)▼•▪△▽！

　　他在当地做了很多年☆▽•◆▪，在该环评报告中■▼，可用于二轮-▪、三轮车等◇…●★△，在当地●•▼◇★，这两年要求严●•◆-▽▷，预计到2030年•☆◇▼▷，聚集着不少退役动力电池回收-•◁□▪、处理厂家■•=。因此在打粉时也无可避免会电池起火或爆炸◁•●●-…。鼓包电池可以拆解组装成小电瓶☆••，《河南省◆==•-•“十四五●▲”再生金属产业发展规划》明确●●。

　　该专家还指出◁…★☆，电池粉碎时会短路=□○，放电产生高温=○•◁•，会燃烧▲☆▪△，所产生的气体中会有氟化氢▪…-◆★、五氟化磷▪…•、氰化物等▽▲，对人体极具伤害性▼◇■…•，此外还有铁镍等重金属污染▪◆▼▼=☆，如果是▲☆★□“白名单-★△■▲☆”企业■◆○•★◆，单投入一套尾气处理设备至少需要600万◆□，而湿法冶炼作为电池回收环节当中最关键的一步=★，只有在规模□•◆、资金和技术上均占优势的化工集团才能完成□=▼■▼。此外•●，该项目采用环境影响报告表不当•★，涉嫌原料■••、产物和污染物与环保文件不符○○▲☆•，建议本项目立即停产整顿▷△▪•△◆，按照实际原料▪◁★、生产工艺过程和污染物重新编制建设项目环境影响报告书★▲□•…。

　　据北京交通广播此前报道•△▪，在废旧动力电池回收和利用行业○☆△-，小作坊是行业规范化发展的◇▲◁“拦路虎▲●▽●”△○☆□，为何多年难以根除◇•▪•=…？业内人士介绍-▷▷▼■•，这背后涉及了多方管理的难题▲==，比如工信部门负责企业的生产管理□-▷，商务部门负责回收等流程的管理◁-◆□☆•，工商部门负责对违规违法企业做出处罚■-◁●，是◆…▷○=◇“九龙治水○▼■”的典型体现…▽。中国物资再生协会副会长高延莉建议◇□-，各部门联合管理△▼▽▪★◇，针对动力电池▲=△▷■、报废汽车形成长效执法机制◇◁，对于不合规范的企业依法加强打击力度◆◁，确保行业规范化发展•▽=○。

　　环评以前很好办-☆▪…，记者暗访发现▽★，拆解下来的废旧电池顺着输送带掉进炉子•…▲●，但澎湃新闻记者注意到□◇，◇▷○▲◆▪”该负责人说-□■。

　　☆▼■-=“用个三五年应该没问题■▼••”■○-▷◆。只要是工业用地●••▽★，指对电池进行拆解●…○○、破碎◁■…△、分选▷▷◁■、 冶炼(或材料修复)等处理○•○•▷▽，包装运输前★◁★△★□，负责人表示■■☆，来自中国汽车工程学会的数据显示=□？

　　对水体会造成污染★•▷☆○▼。初步形成了覆盖全省的动力电池回收体系•△。所拆解组装的电池没有质保★△=▪◆，有手续■△★▪☆，很多只能用一年○…▼◁，广东东莞的一家工厂负责人称▼▼，拆解组装出来的电池◇○，这种小作坊根本不具备处理能力□……▪•○。

　　近年来▷○▲◁，动力电池需求旺盛▼■△，退役动力电池回收产业快速成长▼…，但也滋生了一些乱象◇▽。

　　□▼“打粉▽■”•□••△▪，是废旧电池回收利用的一种通俗说法--▪，即通过打粉设备=▼◁○◆=J9国际集团动力电池回收乱象，用物理破碎•▽●…★、研磨等方式△•=，将废旧锂电池中的正极材料■•○◁、负极材料○-、隔膜等成分破碎成细小的粉末○☆▷•△，这些粉末可以进一步进行分选和回收▼●◆▪•▷，提取其中的有价金属▼▪，如铁□▷▷-☆、镍•●、锂等◆…。

　　以此降低运输成本■■□。-▪▷“检查过了-△☆◁，现场烟尘弥漫▼…▼●•，在广东省东莞市的塘厦镇◇▪○▽▷、清溪镇及其周边镇区▼•★○◇，2020年10月1日实施的《车用动力电池回收利用—管理规范—第1部分▷□◇▲：包装运输》(GB/T 38698▼△◆••.1-2020)规定★•☆▽=，他们这里还是干净的=-•，

　　前述汽车动力电池回收领域专家表示◆▪-…◇▲，根据记者所拍摄的画面△=▼▼□，这些拆解组装电池的工厂-▲○△◁，其工作环境脏乱差◁…▪，没有什么安全防护▪▲★•◇◆，也没有紧急安全处理的设备●△，整个工厂的管理混乱■▽■□。而拆解过程▷◇••=，本身存在风险□◇，再加上不规范拆解…●…□●，安全隐患更大•△○○△-。

　　该专家表示••■▪●，这些小作坊拆解组装出来的电池◁★◆•◁，因为电池溯源码的管理混乱△…，不提供质保=△△◁▪■，几乎都是=▷■◇▪“三无产品▲◇••■”◁•=◆▲◆。由于这些厂家设施简陋★★▷▲☆、电池处理成本低☆•-▼▪▪，所以他们可以比□▲▽“白名单▲=▽○”厂家开出更高的价格进行汽车电池底盘的回收○▷，拆解组装的所谓新品投入市场◆•，不仅没有质量保证◆▼▼，还存在非常大的安全隐患☆▼。如这些拆解组装的电池▷▼●★，很多都流向二轮车△•○-◇、三轮车▲■□▲•，这也是为什么二轮电动车经常发生火灾的重要原因之一△○•●。

　　为推动电池回收产业规范化发展△■★，工信部先后发布5批次156家动力电池回收企业白名单(含梯次利用和再生利用)★△。某汽车研究院《动力电池梯次利用与回收产业报告(2024版)》显示▷◆●，正规企业在全国布局产能超过300万吨/年△•-•▪，实际已建成超过100万吨/年▲★☆，但是进入白名单的正规企业往往…◆“吃不饱□◇△”◇▪□▪，行业普遍测算▽☆，正规军产能利用率不足25%◇☆•★-▽。

　　记者了解到…▷•△，现行国家政策暂未对退役动力电池回收渠道作出强制规定☆△，动力电池回收利用尚待规范◁□。在废旧动力电池回收和利用领域…◆•▷◆-，如何规范小作坊式企业的生产◁•▲▽◆●、经营-•☆，亟需规范和监管○▼◁◇○●。

　　上述负责人告诉记者◇◇•▼，这里准备新建水库-■，◆□△■“打粉厂■☆”及周边将被征收●◁。负责人宣称=•△•，随时都可以找到新的土地◇▷▽□•，因认识当地环保所的人•-★●□，环保方面的问题都可以搞定◆★◁=◇▼，=▪■•▪•“我这个环评在新乡县◇▲-▷★，你就是在新乡县=□◇…，出了新乡县不行◇☆▷”▼▪◇★◇。

　　这种作坊式▽▼■△•“打粉厂▽▷▽”存在严重的环境污染问题△▼•●…，由于锂电池属于危险品☆•◁，一是再生利用…=•◇▷，使其可应用至其他领域的过程■…-■！

　　记者走访注意到◁…=▽△，东莞塘厦镇●○◁•、清溪镇多家厂家宣称•◇-，其拆解组装的电池-■，电动车可以使用▷-；没法质保▲▪，但可以保容量•▲○★○、统一电压等●□。

　　用于二轮■★、三轮等低速电动车-■●-▲。遇到检查就停业一两天★=◇，因锂电池为危险品○▽-，电池◇◇■○“打粉◁□”时无法控制起火○☆◁□，火焰熊熊燃烧□△▲■=，业内发物流普遍用☆◁◆▷“音响-○…=”或★■■“易碎品…△□”品名来代替…★☆=●○，孟姓工厂负责人笑称•▪--▲◁，电解液流入水里◆•，••◁□★“我们也害怕★•★●，此外■▷★。

　　值得一提的是■◆-，工信部从2018年到2024年已先后发布5批次共计156家废旧动力电池综合利用▷▽▼“白名单…•-◆”企业■-▷◇。其中-•▲，95家为梯次利用企业◇-=☆，51家为再生利用企业●•★△▷，10家为综合利用企业□●。符合《新能源汽车废旧动力蓄电池行业规范条件》的企业(业内俗称▽△☆■•：白名单)●…-★■◁，入选企业以行业☆☆=…▷“正规军☆☆-▲○”身份从事电池梯次利用和再生利用▼•●▲▪，是汽车厂和电池企业项目招标的必要条件▪△◇▼▪•。

　　据营业执照☆◇•△▲，该=△•“打粉厂•○▼●◇•”为新乡市安瑞再生资源有限公司◇•□◆▼。工商登记资料显示•●▪△•，该公司注册于2022年4月★◁-，注册资本50万元=▽□，注册地为河南省新乡市新乡县合河乡西河村66号△◆▽…•▷，其法定代表人▼◁◁▽●、大股东为孟颉倡•▼。记者注意到▽▽，该公司的项目环评报告已获批复★▪▲◇☆，仍在有效期内◆▷•■。由河北诚羿环保工程有限公司环评工程师代静(资格证书编号◇…：90)编制的《新乡市安瑞再生资源有限公司年回收再利用1000吨三元锂电池极片项目(不含危险废物经营)环境影响报告表》(以下简称●▼：报告表)显示▽△☆□=，公司应对建设项目建设过程中产生的废气◇□☆、废水☆△、噪声•◆▼▪▪▽、固废等污染物采取相应的防治措施…▲◁▽☆。

　　就过去了•●☆”•▼。某工厂负责人称○▲◇◇◁=，这种高盐废水中含有大量的氟化物•◆●-▪，一家pack电池工厂的工人正手持电动工具切割电池包=▪！

　　在新乡市一家厂房•-••▽，记者看到◆□•★，工人使用刀片●◁•▪▲、钳子等工具手工拆解比亚迪刀片电池○◆。在另一家厂房内□☆◆，记者看到大量宁德时代的电池▼▷，工作人员称•▲…，这批电池因为有胶-◆◇☆▼•，拆解起来麻烦许多■▷△▽。另一边◆▼•★，有工人正在组装电池△▽=••。工厂负责人表示●△•☆…◆，若订单量足够-△，他们可以帮助贴牌◇-★。

　　前述汽车动力电池回收领域专家表示▷▷-▪★•，锂电池在使用过程中会产生一些气体■○●=○▲，气体在里面积压后□=▽□…，会产生鼓包■•★••▼。因为鼓包了●○•▽-，电池里面的结构已经发生一些变化□☆●，若再继续使用的话●▪□•○，可能存在起火爆炸风险△□••，比如因压力过大=▼，稍微的碰撞后▷▽○-■，它就会炸开◇•=▪★，或者温度高了△☆△，它也会炸开☆△=…▽●。

　　11月中旬▪☆▲，河南新乡市新乡县合河乡卫河边■•▽，记者看到☆△…◇◆▷，在一片空旷的土地上□●▷=，有几间蓝色铁皮厂房•■●。虽是周日■-▷，仍能听到铁皮房内传来机器作业的声音•=▲…★◇。这里是一家电池▷◇◆■“打粉厂••▽●”=★★□。

　　新乡一位从事电池回收利用行业工作的人士告诉记者○•□，许多拆解后组装出来的电池…△◆…○，使用寿命有限○•，一般用在路灯等方面▼□，不怎么使用的情况下或许能坚持几年时间■○▪-•，是无法用在车上面的○○。